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八大工程提速“公交都市” 换乘可享受票价优惠

2018-11-09 18:16:31
八大工程提速“公交都市” 换乘可享受票价优惠 天津北方网讯:昨天,记者从市交通运输与港口管理局了解到,为加快实施公交优先发展战略,积极推进“公交都市”建设,本市将实行公交发展“八大工程”,提升公交运营服务能力,着力打造现代化公交体系,使公交成为天津一道靓丽的风景线。

到2016年,本市中心城区具有条件道路公交线网覆盖率将由目前的88.1%提高到100%,实现中心城区公交全覆盖,运营车辆达到12000台。

全市运营车辆增加到16000台,公交年客运量由13.65亿人次增加到23亿人次。

“工程”一:工程,包括填补线网空白和区域空白。

至2016年,新开填补线网空白线路72条,重点覆盖中心城区次干道和支路公交线网空白。

同时,重点解决浯水道限价房、梅江西居住区、西于庄还迁房等37个居住区公交线网空白,实现全市中心城区796个社区全覆盖,使中心城区具备条件道路公交站点500米覆盖率达到100%。

“工程”二:提升运能工程,包括线路加密和车辆加密。

至2016年,新开加密公交线路58条,新开普线47条,优化、延伸线路86条,解决公交线路数量与人口稠密程度不匹配问题。

至2016年,全市公交运营车辆达到16000台,中心城区公交车辆总数达到12000台,淘汰老旧车型,新增更新公交车5607台;骨干线路高峰时段发车间隔由目前10分钟缩短至5分钟,常规线路发车间隔由12分钟缩短至10分钟。

“工程”三:功能优化工程,包括发展定制公交和支线公交。

至2016年,开通定制公交线路64条;开通支线公交83条,今年6月底前开通河东区泰兴路、和平区5大道等10条线路,并采用灵活的小型城市公交车运营,增强公交通达性,2014年投入小型公交车200台,至2016年小型公交车到达500台。

“工程”四:提高运速工程,包括公交专用车道建设和裁弯取直减少绕行。

至2016年,建成全市“2环、24干道、18放射线”总计194公里的专用车道网络,下半年完成2期30公里的公交专用车道建设;加强公交专用车道管理,使公交运营时速由目前10公里提高到15公里。

优化公交线网,减少绕行,提高公交线路通达性,调整45条过长过绕线路,使乘客在途时间减少15%。

“工程”五:配套工程,包括公交场站建设和打造绿色公交。

至2016年,再新建公交首末站37处,使全市公交首末站到达164处

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